הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, רשת שילב וארגון ''בטרם' לבטיחות ילדים יוצאים בקמפיין משותף להדרכת הורים בנושא חגירה נכונה של ילדים במושבי הבטיחות ברכב.

שיתוף הפעולה צמח מתוך מחויבות לנושא בטיחות הילדים ובעקבות הנתונים המדאיגים שעלו במחקר שערכה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. מן המחקר עולה כי:

קרוב ל-60% מהילדים בגילאי 5-9 אינם חגורים כהלכה.

16% מכלל הילדים אינם חגורים כלל. 42% מכלל הילדים חגורים שלא כהלכה.

13% מהתינוקות עד גיל שנה אינם חגורים כלל. 43% מהתינוקות חגורים לא כהלכה.

21% מהילדים בגיל 5-9 אינם חגורים כלל. 57% מהם אינם חגורים כהלכה.

המחקר נערך בליווי מקצועי של  יחידת המדען הראשי ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים ובוצע ע"י מכון גיאוקרטוגרפיה, בקרב ציבור משתמשי הדרך – נהגים ונוסעים ברכב פרטי, במטרה לבחון את ההרגלים ואת דפוסי השימוש בהתקני ריסון לילדים ברכב. הסקר כלל ילדים בני 0-15 ומתמקד יותר בילדים בני 5-9.

הסקר נערך במחצית השנייה של חודש דצמבר, בפריסה ארצית וכלל 62 אתרי תצפיות.

עו"ד אוריאל לין,יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: "אין אני יכול לעלות על דעתי שאם הדואגת לחיי ילדיה ושלמותם הגופנית, לא תתקין מושבי בטיחות תקניים עבור כל הילדים הן במושב הקדמי והן במושב האחורי".

אורלי סילבינגר מנכ"לית ארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים יינה כי בשימוש נכון במושבי בטיחות יצמצם היפגעותם של כ – 550 ילדים בגיל לידה עד 9 שנים בשנה בתאונות ברכב ויביא לירידה של יותר מ – 30% במספר הילדים הנהרגים מדי שנה כנוסעים ברכב ממונע"

סילבינגר ברכה על שיתוף הפעולה התלת מגזרי  - המגזר העסקי, הממשלתי והמגזר השלישי והדגישה "כי לראשונה בישראל חוברים גופים ממגזרים שונים לעשייה משותפת להובלת שינוי בתרבות בטיחות ילדי ישראל ברכב"

סילבינגר קוראת לגופים נוספים להצטרף לעשייה המבורכת לקידום בטיחותם של כלל ילדי ישראל.

ענת לוין, מנכ"לית שילב אמרה כי לראשונה יתקיים שיתוף פעולה תלת מגזרי, המשלב את המגזר הציבורי (הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים), המגזר העסקי (רשת שילב) והמגזר השלישי (ארגון בטרם), למען בטיחות ילדי ישראל.

לוין ציינה כי מדי שנה יוצאת הרשת בחודשי החופש הגדול, החודשים בהם ילדים נמצאים יותר בדרכים, במהלך הבא להדגיש את אופן החגירה הנכונה. לא מספיק לקנות כסא בטיחות איכותי, חייבים לדעת לעגון ולחגור את הילד נכון. על מנת להגיע אל ההורים ולהדריכם קרוב לבית תושק ניידת הדרכה לחגירה נכונה אשר תגיע ל14  נקודות ברחבי הארץ, בהן תעביר הדרכה במתחמי קניות בהם נמצאים ההורים. הניידת תחנה יומיים בכל נקודה, וניתן יהיה לעקוב אחר מסלולה באתר האינטרנט המיוחד שהוקם על ידי משתפות הפעולה במיוחד עבור מטרה זו בכתובת www.nayedet.co.il. בנוסף להדרכה בניידת,  יוזמנו ההורים לקבל הדרכה חינם בכל אחד מסניפי שילב ברחבי הארץ, גם אם אינם לקוחות הרשת.

ההדרכה בניידת ובסניפי שילב תעשה על ידי צוות יועצי שילב שעברו הכשרה מיוחדת של ארגון ''בטרם' לבטיחות ילדים ומוסמכים לספק הדרכה להורים.

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים וארגון 'בטרם' לבטיחות ילדים, מציגים כיצד נבחן ונחגור נכון את ילדנו:

בחירת מושב בטיחות המתאים לילד ולרכב

ברכישת מושב בטיחות לילד יש להתייחס למספר היבטים: נוחות ההתקנה של המושב, נוחות הישיבה, נוחות חגירת הילד במושב.

הפרמטרים החשובים אליהם  יש להתייחס כשרוכשים מושב בטיחות:

• בודקים האם המושב מאושר על-ידי משרד התחבורה ומכון התקנים (בתווית הנמצאת על מושב הבטיחות)
• מוודאים קיום הוראות שימוש בעברית (בחוברת שמצורפת למושב הבטיחות). הוראות השימוש לגבי השימוש במושב צריכות להיות ברורות ומפורטות
• מתנסים בחגירת הילד במושב הבטיחות. החגירה  אמורה להיות פשוטה ולא מסובכת.
• בודקים את נוחות התקנת מושב הבטיחות ברכב
• מושיבים את הילד במושב על מנת לבדוק  את נוחות הישיבה 
• המושב צריך להתאים לגודלו הפיזי של הילד ולגילו
• המושב צריך להתאים לרכב
• בודקים את תאריך הייצור של מושב הבטיחות.

מהם המושבים המתאימים בכל גיל?

• מלידה ועד גיל שנה לפחות– יש להסיע את התינוק במושב בטיחות כשפניו נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנה לפחות ועד אשר משקלו יהיה לכל הפחות 9 ק"ג.
• מעל גיל שנה ועד גיל 4 שנים לערך - מעל גיל שנה ומשקל של 9 ק"ג ועד גיל 4 שנים לערך יש להושיב את הפעוט במושב בטיחות כשפניו עם כיוון הנסיעה.
• מגיל 4 ועד 9 שנים לערך – ילד צריך לשבת במושב בטיחות מסוג בוסטר ולהיחגר בחגורת אגן-כתף של הרכב.

כללי זהירות לשימוש בעת חגירת מושבי בטיחות של ילדים

רכשנו מושב בטיחות, בדקנו שהוא אכן מתאים לרכב, מתאים לילד ונוח לשימוש. עתה עלינו לוודא שאנו עושים בו שימוש נכון, על מנת שיגן על ילדינו.

שימוש נכון במושב הבטיחות מפחית בכ-70% את שיעור תמותת הילדים והפגיעות החמורות בתאונות ברכב.

• בכל נסיעה גם למרחק קצר ובמהירות נמוכה, חוגרים את הילד במושב בטיחות.
• משתמשים במושב הבטיחות ובבוסטר בהתאם להוראות יצרן המושב ולפי הוראות חוברת הרכב שלכם.
• מושב בטיחות שהיה מעורב בתאונה  - חייב בהחלפה.
• לפני כל נסיעה יש מוודאים שמושב הבטיחות מעוגן למושב הרכב כך שלא ניתן להזיזו יותר מ-2.5 ס"מ לכל צד.
• לפני כל נסיעה יש בודקים שרצועות מושב הבטיחות מהודקות לגוף הילד כך שניתן יהיה להכניס בין הילד ובין רצועת הכתפיים אצבע אחת בלבד.
• כדאי לדעת שהמושב האחורי תמיד בטוח יותר.
• לעולם אין להשאיר ילד ברכב ללא השגחה, אפילו לא לזמן קצר.